Dans le contexte des défis climatique, énergétique et de mobilité, le projet de recherche et développement "SMS" mené par ATM-PRO vise à démontrer qu'il est possible de réduire :

-1- les besoins d'énergie (fixes & de mobilité),

-2- les émissions de CO2 (en maximisant le recours à l'énergie renouvelable),

-3- les coûts des énergies (en autoconsommant au maximum l'énergie produite localement),

-4- les kilomètres parcourus (via le covoiturage) et, partant, les embouteillages.

Le projet étudie la faisabilité technique du V2H (*) et son impact sur l'autoconsommation de l'énergie produite & l'autosuffisance énergétique.

Commencé, en interne, il y a plus de deux ans, ATM-PRO ouvrira prochainement son parking privé afin de permettre le covoiturage.

Ce parking est équipé de plusieurs bornes de recharge permettant de charger des véhicules à partir du surplus de production renouvelable du site.

L'analyse de l'impact du covoiturage sur les besoins d'énergie, les émissions de CO2 et les coûts des énergies fait partie du projet.

ATM-PRO cherche donc des volontaires/covoitureurs pour participer à cette phase de son projet de recherche "SMS".

(*) V2H = Vehicule-to-Home.

  • -------> Inauguration officielle du parking de ATM-PRO en présence des autorités communales le 14 juin 2024 (voir article : LAVENIR.BE, DHNET.BE).
  • -------> NOTES :
  • -------> 1) le parking pour le covoiturage comprend :
  • -------> - 3 places pour des véhicules classiques ou "fossiles"
  • -------> - 3 places pour des véhicules électriques
  • ------->
  • -------> 2) les SMS ou Services de Mobilité intelligentS comprennent :
  • -------> - la place de parking pour le covoiturage
  • -------> - la possibilité de charger un véhicule électrique en utilisant le surplus de production renouvelable du site (*)
  • -------> - la videosurveillance du parking
  • ------->
  • -------> (*) pour la recharge du véhicule électrique, un contrat devra être établi spécifiquement avec le covoitureur.
  • -------> (*) les prévisions de production renouvelable du site sont disponibles ici.
  • -------> BILAN =
  • ------->      BILAN DU SITE = (situation AVEC Energie Renouvelable + Véhicules Electriques) - (situation SANS Energie Renouvelable + Véhicules "Fossiles")
  • ------->      + BILAN DU COVOITURAGE
  • ------->
  • -------> NOTES : a) les bilans du site (CO2 & €) ne tiennent pas compte du surplus d'énergie renouvelable injecté sur le réseau, ni d'éventuels certificats verts.
  • ------->               b) les économies réalisées pour le site sont indicatives car elles dépendent de tarifs variables dont les paramètres sont "connus" a posteriori.
  • ------->
  • -------> MOBILITE : le parking de co-voiturage n'est pas encore 100 % actif (OUVERT - inauguration le 14 juin 2024).
  • ------->                   (économies globales pour les covoitureurs : (1) énergie : - 1034 kWh, (2) émissions CO2 : - 273 kgCO2, (3) coûts des énergies : - 207 € & (4) mobilité : - 1724 km)
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  • -------> AUTOSUFFISANCE : sur la période, la production renouvelable locale (sur site) a permis de couvrir 76.9 % des besoins pour assurer la mobilité ET l'approvisionnement électrique du site.
  • ------->
  • -------> Dernière mise à jour : 01 / 05 / 2025.